解决我国交通经济融资问题的优化政策

解决我国交通经济融资问题的优化政策

 

面对近年来日益突出的交通经济融资困难，交通部门需要充分重视，积极采取有效的融资策略，出台相关优化政策，真正解决交通经济建设中的融资问题。在交通融资问题上，国民经济宏观调控与融资问题有一定的联系，市场经济的有效控制和民间资本的大量投资促进了融资问题的解决，因此在交通经济融资问题上提供以下解决方案：

 

（1）交通债券缓解和促进交通经济建设融资问题

 

债券作为主要的融资方式之一，必须有自己的优势。在交通经济建设中，债券也应作为主要的融资手段之一。据了解，在世界先进国家公路和铁路建设经济的发展中，发行大型工业债券作为有效的基础设施融资方式。因此，在我国交通债券的发行中，应该有政府债券和地方债券，首先是政府债券，或以国债的形式进行经济融资，虽然近年来我国正在逐渐淡化积极的货币和财政政策，但在交通经济方面，主要是城乡建设基础融资，因此其发展仍有一定的可行性；其次，从地方证券的角度来看，模仿欧美发达国家公路建设的资本规划方法，具有相对成熟的发展经验，对交通经济建设有很好的补充，在国家财政和货币政策的支持下，交通债券必将对交通经济产生积极的影响。

 

（2）实现对交通银行贷款的有效监控

 

银行贷款中交通经济建设融资最突出的问题是利率高，极大地制约了交通经济的发展。在解决银行贷款问题时，应从银行融资贷款风险的角度尽可能降低融资贷款的债务风险，提供相应的贷款政策，改善当前交通经济融资困难，更好地解决融资困难问题。在银行本身方面，应提示交通融资贷款的有效性，以确保项目能够获得良好的收入，并结束所有无序的收费行为。

 

（3）加强引进民间资本经济

 

从实际情况看，私人资本的引入大大缓解了交通经济建设的融资压力，但如何充分利用私人资本，增加私人资本的引入是一个关键问题。目前，私人资本引入较低主要是由于交通经济回报小、风险高、周期长等问题，如果改进问题，明确定位交通建设项目，降低融资风险，确保稳定回报，将使私人资本应用与交通建设有效结合，改善融资困难。

 

（四）加大政府支持力度

 

首先，在政府财政支持方面，要推进省级直管区域改革，加强中央政府对地方政府的支持，确保区域内交通发展所需经济基础的落实。其次，在国家宏观调控中，要考虑融资方式和资金偿还过程中的诸多风险，在规划与市场的共同作用下，有效改善交通经济建设的融资问题。

 

结语：

 

交通经济建设对整个社会经济的发展具有重要的战略价值，对城乡经济的平衡有着深远的影响。因此，在交通经济建设融资问题上，要从根本上着手，积极寻求改善融资困境的途径，确保交通建设的有效运行，为交通经济带来新的活力。